最后一块拼图：图马思特TCA空客扰流板/襟翼体验

　　2020 年下半年，图马思特（Thrustmaster）推出了一系列民航特化的专用模拟飞行外设组件。在稍早些时候推出的空客版民航摇杆和民航节流阀之后，年底压轴的则是空客版民航扰流板/襟翼组件。

　　一系列 TCA 空客版民航外设的推出，使得图马思特的模拟飞行外设，已经基本打造出了由自家的系列产品组成的民航模拟飞行产品环境的框架。民航爱好者们可以通过这些产品的组装、搭配，以较低的成本打造出属于自己的空中客车驾驶环境。

　　笔者也于前不久入手了图马思特 TCA 扰流板襟翼组合空客版组件，一套属于普通玩家的 A320 驾驶舱生态环境框架掌握在了自己的手中，这里就简单说一说这款组件的使用与试玩的感受。

结构组成

　　扰流板襟翼组件的包装与摇杆和节流阀组件的包装风格是一致的，还是全景的空客 A320 客机驾驶舱催促玩家起飞升空。扰流板襟翼组件的盒子大小与节流阀组件的盒子大小类似，毕竟它本来也是为了与节流阀组件合体而生的。

　　打开包装后，内容物包括有扰流板/襟翼组件本体、两枚图马思特 TCA 空客版标准结合组件、两根专用的 SATA 连接线、四个固定用螺丝钉。产品本身的宽度、长度也都与节流阀组件类似，方便在组合后与节流阀组件形成一个空客客机基本驾驶组件。

　　组件分为扰流板/减速板组件和襟翼组件两部分，扰流板组件一侧由扰流板控制杆，六个按键（自动制动设置系统）、起落架收放手柄组成；而襟翼一侧则是襟翼控制杆、方向舵配平旋钮、方向舵配平还原键、驻留刹车。

　　很多功能键、手柄、旋钮都是民航爱好者们非常熟悉的空中客车客机形制（除了一个似乎有点波音味儿的自动刹车旋钮），与 A320 驾驶舱里的真家伙比尽管不完全一致，但基本上也都“有内味儿”了。

　　相比于节流阀组件上节流阀推杆的精妙设计，扰流板襟翼组件的控制杆就会简单一些。笔者对节流阀组件的手柄反推设置还原印象非常深刻，因此最开始比较期待在扰流板组件上，图马思特可以将空客 A320 扰流板手柄的“预位”拉起功能适当进行还原。

　　不过实际到手以后，试着把扰流板手柄往外拉了拉，并没有什么反应，也拉不出其他位置。扰流板和襟翼的控制杆依然是档位阻尼推拉式的，尽管没有“预位”设置，但基本功能上没有什么问题。

　　此外襟翼控制杆也没有更复杂的控制机构，不需要像真家伙一样需要按动摇杆头上的机关才能进行档位控制。不过这些就属于细节问题了，并不影响襟翼组件的控制性和功能性，不像预位设置那样有功能性的不同，属于如果有自然皆大欢喜，没有也不至于耽误事的东西。

合体进化

　　图马思特 TCA 扰流板襟翼组合空客版作为一套外设，其最重要的属性就是：这是一款“组件”——组件是要和其他东西组合成一体的，对于这款扰流板襟翼组合来说，要与它组合成为一体的就是同系列产品：图马思特TCA节流阀空客版。

　　因此这里笔者必须向广大爱好者和感兴趣的玩家们强调一个事情，那就是单独的图马思特 TCA 扰流板襟翼组合空客版是无法使用的，必须要拥有图马思特 TCA 节流阀空客版，必须要有！要将扰流板襟翼组合与节流阀组合以后，与节流阀共同使用才行。

　　因此，将节流阀与扰流板襟翼组合结合起来，才是组件的完全体。之前节流阀的使用感受里，也提到过 TCA 节流阀空客版底部的一些可结合设计，现在是到了使用这些设计的时候了。

　　首先玩家需要把 TCA 节流阀空客版底部的 SATA 接口上的软塞拿掉，准备与襟翼扰流板组件进行 SATA 线连接——但我没弄明白的是，节流阀上的 SATA 接口有软塞保护，而扰流板襟翼组件却没有。然后需要拧掉扰流板襟翼组件底端的结合件螺丝，把襟翼和扰流板分成左右两部分，准备与节流阀进行结合。

　　这里必须要说一点，之前节流阀附送的那个“非常有用”的小螺丝刀，其实并不好用。因为力臂太小了，所以用起来非常硌手，没法很方便把螺丝拧下来，也没法拧紧。所以还是建议使用正常螺丝刀来拧这些螺丝，但依然不要丢掉那个小螺丝刀，因为作为节流阀双推杆接合器，那还是相当合适的。

　　扰流板在左，襟翼在右，按照说明书上的提示组合好部件以后，连接 SATA 线。这里要注意不要瞎连，组件与节流阀的 SATA 接口高低错位分成了两组，一定要把同高度的连到一起，大力出奇迹并不可取。

　　全部完成以后，用 USB 线将节流阀与电脑结合，就可以去下载图马思特控制器驱动了。在官网的技术支持页面，可以找到详细的说明，按照指示下载好 TFlightHotas，并进行安装调试，节流阀与襟翼扰流板组件就可以使用了。

　　在使用控制器调试按键与推杆的时候，笔者又发现了襟翼扰流板组件的一个需要注意的地方。在襟翼部件的键位区里，最为显眼的毫无疑问是非常具有空客 A320 特色的驻留刹车控制器。

　　真正的 A320 驾驶舱里，这个部件就像一个非常精美迷你的小型手刹一样，需要先拽起来，然后进行旋转刹车的操作。但在组件里，这一动作并没有被还原出来（同样也是可以理解的结构成本考虑，并且这个并不影响功能性）。

　　但是请各位玩家到手以后，千万不要抱着试一试看的心态去拽这个大大的“PARK BRK”，因为尽管不会被“拽起来”，但确实是会被“拽下来”——整个 PARK BRK 就被我一下子拽下来了，好在作为一个简单的结构体，再给重新安回去也不算麻烦，但各位一定要注意此事，最好是不要拽，拽下来安不回去可就麻烦了。

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