【TGS试玩】《驾驶俱乐部VR》体验：VR开车也要注意驾驶安全

　　《驾驶俱乐部VR》是索尼 PlayStation VR 的首发作品之一，也是最早一批公布的支持 PlayStation VR 的赛车游戏。笔者早刚购入 PS4 没多久就入手了《驾驶俱乐部》，虽然不能和《GT赛车》或者《极限竞速》这种世界顶级赛车游戏相比，但是作为 PS4 主机上撑门面的独占竞速游戏，本作在 PS4 早期还是起到了很关键的作用，而《驾驶俱乐部VR》也同样如此。

　　戴上 VR 头盔之后，首选看到的是浮在空中的菜单选项，似乎所有的 VR 游戏都采用了这种新颖的界面方式。随后进入快速比赛，随便选了一辆法拉利进入游戏之后，比赛并没有立即开始，此时玩家可以以赛车为中心，360°切换视角用 VR 头盔观察周围环境和赛车。而这个时候你会发现……PS VR 颗粒感是真的很强……

　　开始游戏之后，进入到车内视角，笔者没有开过法拉利，不敢说这车内装饰到底还原了几分，但是我觉得至少该有的都有了，而且质感都还挺像回事的。有一点比较值得吐槽的是，玩家游戏中只能看见一个手套，看不见自己的手臂，而按下加速后车内的油门会被踩下，但是看不见自己的脚……

　　由于笔者是考过了驾照的，所以对于汽车起步、超车、过弯等基本知识还是略知一二。但是如果只是用普通屏幕玩游戏的话，那么我肯定不会想起这些步骤。但当我带上头盔之后，就不一样了。一些明显是真实驾驶中才会有的小动作，在平时游戏中根本不会出现，但在戴上了 VR 头盔之后就会一下子变得很自然的。比如时不时的看后视镜，变道时观察侧边车道，倒车时习惯的往后看，最重要的是，撞树的时候很自然的的就往后躲，结果自己真的差点摔了……

　　VR 赛车游戏与普通赛车游戏相比不同地方在于视角和赛车方向终于分离，当玩家扭动头部，代替摇杆去移动视角的时候，感觉是如此的自然和方便。而转弯的时候你会不自觉的倾斜身体，就好像你真的被车甩出去一样。当你取下头盔之后反复回味，就会觉得这一切真的很有意思。

　　此外，我上面提到的 VR 游戏画面的颗粒感，这一点在我专注在游戏中的时候是不会太过注意的。尤其是竞速游戏需要高度的注意力，所以这类游戏玩家们对于画面的注意会相对较弱。很多玩家在看静态图片是会觉得 PS VR 分辨率低，颗粒感强，但其实真正玩起来的时候，这些都不是问题……

　　PlayStation VR 很少会以游戏画面作为卖点。事实上，应该说大部分 VR 游戏都不是以画面为卖点，而是体验。VR 带来的沉浸式体验是前所未有的，你所认识的各种游戏类型遇到了 VR 之后都会变成另一种形态，这才是 VR 神奇的地方。

　　咳咳，最后说一下给个提到的笔者为什么会因为撞树差点摔倒的问题，这是因为我在驾驶高速赛车的时候突然很好奇我带着 VR 头盔能不能把头从车窗里伸出去，稍微站起来试了试，结果发现还真可以……但随后被超车的 NPC 吓了一跳，再然后就是过弯的时候因为视野不对，直接撞树，于是本能的往后一闪，凳子差点翻过去……

　　这个故事告诉我们，安全驾驶，请不要把头手伸出窗外，恩，即便是玩 VR 赛车游戏也不行……