《GT赛车 Sport》评测 浪漫与现实间一步之遥
开篇引用村上春树先生在《1Q84》中写下的一句话: 不解释就弄不懂的事,就意味着怎样解释也弄...
画面、声音、其他模式和细节
GTS以1080p 60FPS运行在普通PS4上;以4K分辨率60FPS运行在PS4 PRO上,还可以选择“为更稳定的帧数而献祭一点点画质”的帧数优先模式(我其实并未分出其中区别)。
在进入游戏前,因为显示设备不同,你需要根据画面中方格的观感设定亮度和暗度两个值,然后调节画面的曝光度与色彩饱和度,选择自己喜欢的光线与色彩感觉。
进入游戏后,赛道的路面、路肩与围栏得到最优先的资源等级,材质精细。周围的建筑物、树木和3D建模但为数不多的观众和摄影师NPC获得中等的优先级。远景看起来较为开阔。你可以选择赛车的时间,不同的时间有不同的光感,你还可以在一些赛道中选择阴天和夜晚。
GTS现在的版本中没有雨天等天气系统,以后应该会针对部分赛道进行更新。
GTS没有动态天气系统,据说以后也不会更新。
GTS目前只有170辆左右的车辆,其中还有一部分是厂牌与GT工作组PD共同用游戏引擎设计的Vision Gran Turismo版概念车,大家在市面上可以看到的民用车数量很少,还缺少一些大家喜欢的厂牌。但是每辆车都是PD针对GTS完全重新建模的,建模的精度非常高,在车库和拍照模式中会有本作中最强的车模呈现,在竞速时,配合游戏自然而舒服的光影质感,车辆这个方面能呈现出非常接近真实的视觉感受。
除了车辆建模的精细程度、画面的帧数和较为足够的分辨率外,整体的游戏画面在光影衬托下产生的质感是我对GT画面最满意的地方。车内饰视角下的竞赛,真实感很足,这时候你用右摇杆可以方便地上下左右观察车内的前半部分,在高速运动的回放画面中,配合精心调配的镜头位置,你甚至觉得这就是在看一场真实的车赛录像。
游戏的VR模式只能在街机中选择,可以驾驶所有车辆和游玩所有赛道,但是赛道时间和天气有一定限制,而且最多只能和一辆对手车辆竞速。VR的感觉还是不错的,目前VR的分辨率达到一个瓶颈,但是帧数、建模和光感都能让人满意,整体的效果比《驾驶俱乐部》要好很多,不过我还是比较晕VR的,尤其是刹车和极快加速的时候,缺失推背感和应有的物理惯性会让人产生一定的不适。