《战地1》的大杀器：浅谈装甲列车与列车炮

　　科隆游戏展期间，EA DICE《战地1》凭借一段极为火爆震撼的宣传片让每位玩家都热血沸腾，军刀战马、MK1坦克、老式螺旋桨战斗机等等各种一战兵器军备纷纷上镜，而最为抢眼的莫过于那列驰骋中炮火不断的装甲列车了。

▲《战地1》科隆宣传片出现的大杀器载具——装甲列车

　　装甲列车，即“Armoured train”，是一种武装化的火车，活跃于19世纪末与20世纪初。它依靠铁路移动，由多节装有火炮、机枪和装甲的车厢组成。由于它火力强大、防御性能优越、机动性强，且有极高的运载能力，在坦克发展成熟之前是陆地战争中的重要武器，被称为“陆地巡洋舰”。而它的缺点也十分明显：过度依赖铁轨，对后勤要求较高。即便如此，装甲列车仍是导弹和陆地战车发展成熟之前的重要军备。

　　一辆装甲列车包括很多组成部分，除了一般的动力车、炮装车、指挥车外还设有用于收容运输士兵的轻装甲车、用于防止地雷的无人车和备有高射炮的防空火力车。为最大化减少受损程度，提供动力的蒸汽机车厢通常位于列车的中央位置。武器方面自然是机枪、火炮、反坦克炮与高射炮，简装的装甲列车甚至直接将坦克改装后置于平板列车之上，以坦克主炮作为主要火力输出。

▲一列装甲列车包括很多节不同功能的车厢

　　通常情况，装甲列车是作为两军交战的先头部队，侦察敌情、掩护友军、提供火力支持和安全运输步兵都是它的主要用途。由于可提供不间断火力、便于集中射击，且具有一定的防御能力，以一列装甲列车作为据点进行独立战斗也是可行战术。

　　装甲列车的首次出现于1861~1865的美国内战时期，在蒸汽机车头前加装一节武装列车，用于保护列车工人、应战骑兵。1870年普法战争和1899年英国的两次布尔战争期间也有装甲列车出战。此时的装甲列车主要作用并非作战，而是保护列车运输的货物。

▲美国内战时的装甲列车雏形

　　在一战时，俄国、奥匈帝国和英国都曾使用装甲列车。

　　俄国因陆地面积大、铁路覆盖广而成为使用装甲列车最多的国家——俄国铁路从西面的乌拉尔山脉，贯穿西伯利亚延伸至海参崴，可以说是经济命脉一样的存在，掌握了铁路必然会在战斗中占据极大优势。战斗民族一直以来就以粗犷豪放闻名于世，这种奔放型的兵器自然是毛族最喜欢的类型。可惜的是战斗民族在设计方面几乎毫无天赋，只想着要让炮管又大又粗，却忘了炮台的限制：很多俄军的列车火炮由于设计缺陷无法360°旋转，只能在侧面进行有限角度的射击，以至于无法很好保护车内乘员，数次发生整车被德国全数缴获的悲惨历史。

　　直到1915年俄国与德国交战时，由法国技师监制的重型装甲列车出现，终于配上了全角度旋转基座。然而此时的俄军士气几乎被德国消耗殆尽，依旧难逃被缴获的命运。

▲一战时期俄国装甲列车「Orlik」号，与《战地1》宣传片出现的装甲列车非常相似

　　十月革命后的苏联内战期间先后有上百辆装甲列车参与战斗。当时的红军条件有限，很多装甲列车是在普通车厢开出机枪孔、架设野战炮之后，并用沙包、枕木进行加固；甚至还有直接把坦克开上平板火车，用炮台做火力输出的野蛮打法。

　　二战期间，苏联装甲列车逐步进入规范化生产，很多地方设立了专门的试验基地与培训机关，俄国进入了装甲列车的鼎盛时期。1945年斯大林参加波茨坦时所乘坐的交通工具既不是专机也不是轿车，而是一辆豪华的装甲列车——确实非常符合战斗民族的做事风格。