当EA重返Steam，不只是一句“真香”

谁是汉中王？

　　Steam 通过深度合作，把 EA 作品牢固地捆绑在了 G 号鼠式坦克之上。另一边，随着《堡垒之夜》热度极限的到来，Epic 需要思考下一步的竞争策略，这看上去是个不可能完成的任务。

　　但我们也不能就此断言，PC 游戏平台领域的竞争即告结束。事实上，这应该被视为该领域竞争“童年的终结”，也是市场成熟的标志。洗牌洗得差不多了，该发牌来一局斗地主了。

　　我们还都记得几年前共享单车（其实就是自行车出租服务）行业的盛况。不管是为了收集用户数据卖钱、靠自身铺货规模贷款干别的、还是单纯想用 PPT 骗了投资就跑，大大小小的公司蜂拥而上，整个行业热闹非凡，在拥挤得连水都泼不进去的时候，苍蝇们还想接着往里挤。现在呢？

　　仅剩的几家共享单车服务商，要么依附于超大商业组织，要么干脆就是超大商业组织的一部分。同时，共享单车也正在逐渐变成共享电单车，让城市交通的恶性肿瘤进一步扩散。

　　共享单车出现 —— 行业竞争激烈 —— 大公司进场整合 —— 形成稳定竞争局面 —— 共享单车逐渐升级为共享电单车。这就叫产业转型升级中的市场升级，这是任何一种行业想要健康发展不能略过的一条路。

　　不同载体的游戏平台领域也是一样。主机游戏就呈现出明显的三国鼎立局面，而与之有所区别，PC 游戏平台恰好走到了官渡之战这一整合阶段：魏国一统北方大部分区域，吴国据守一方，其余势力或观望、或警惕、或四处寻求依附。

　　对照来看，G 胖就是胖版曹操，Epic 是圈地自萌的吴国，而未来的汉中王、昭烈帝可能就隐藏在目前这些小平台之中。现在，除了 Steam 和 Epic，类似 GOG 甚至是暴雪战网这种影响力稍弱的平台，都到了选边站的时刻。

　　Steam 为了维护自己接近垄断的地位，可能会在已经减少的情况下再次优化对大公司作品的抽成方式，吸引对方与自己继续合作；Epic 为了不断增强自己的实力，可能会采用一系列剑走偏锋的手段，试图发现下一个《堡垒之夜》。

　　共享单车行业以用户的最小成本，解决了公共交通“最后一公里”的需求，PC 游戏平台以用户的最小成本解决了购买、安装、更新游戏的需求。当所有同行都在做一样的事，没人能拿出新东西，这种竞争只能算恶性竞争，体现在共享单车行业就是毫无节制的“免费骑”，体现在 PC 游戏平台领域，恐怕是逼得开发者硬要选边站。

　　恶性竞争的领先者一般是更能烧得起钱的一方。但取得市场主导地位之后，除非毫无追求，否则都会在服务创新上进行探索，展开对自身、对用户、对市场都有长远利益的良性竞争：比如在 Steam 上推出 EA Access。

　　现在 Epic 要做的，不仅包括尽量争取同行支持和资源，不仅包括对 Steam 成功经验的跟进和强化，还包括在现有服务体系之外的创新，这样才能最大限度地保证来之不易的用户忠诚度。

　　这些竞争，只要都处在良性范围内，都是对玩家有好处的。当一切尘埃落定，我们将看到一个完全不同的 PC 游戏平台形态，这将是一个内容更丰富、使用更方便、对玩家更友好的领域。对此，我们也可以保持更乐观的态度。