《极品飞车 热度》评测：挽救系列口碑的救赎之作

　　提起迈阿密，你也许会想起那支 3 度夺得 NBA 冠军的球队 —— 迈阿密热火，Miami Heat。本次评测的主角，《极品飞车》系列第 21 部作品，也把游戏的舞台设置在一个以迈阿密作为原型的城市，并毫不遮掩地把副标题叫成热度（Heat）。

　　那么这款《极品飞车 热度》是否会像当年的迈阿密热火一样，掀起如美国南海岸般的热浪呢？

白天不懂夜的黑

　　如果说《极品飞车 热度》中最有特点的内容是什么，那肯定是“白天”与“黑夜”模式的分割。这也正是游戏从发布以来一直宣传的内容。

　　在游戏的白天模式里，玩家所参加的比赛全是正规途径并得到警方认可的。因此，即便是玩家用270公里每小时的速度在棕榈市中驰骋，警察也会对玩家不理不睬，除非你刻意地往零星的警车上撞过去。与零星的警车一样干净的是白天的赛道，这里只会有参赛车辆。

　　在白天进行的比赛都是合法的，比赛的奖励是玩家在游戏中购置新车、组装部件或者对车辆进行个性改装时使用的货币，即赛事奖金。

　　黑夜就与白天相反了，警车遍布在城市各个街道巡视着，所有比赛都是非法的地下赛事。黑夜的竞速里，玩家前一秒还在享受着竞速的快感，下一秒没准就听到了警笛声，然后被两三辆警车缠住，直到玩家把警车甩远。而黑夜的赛道也遍布着各种各样的车辆，玩家不光要留意随时可能杀出来的警车，还要防止自己的爱车与赛道中正常行驶的相撞，进而影响成绩。

　　与白天的奖金不同，黑夜的赛事奖励是声望值，可以理解成经验值。当玩家达到一定的声望之后，会逐步解锁游戏中的车辆和改装部件。同时夜间比赛的结算方式与白天不同。白天完成一个赛事就会给对应的奖金，而晚上只有回到“家”才能完成结算，这无疑也为险象环生的夜晚增加了风险和难度。同时，当玩家一旦进行赛事，就再也不能进行快速传送，而白天的快速传送则是随时的。

　　此外，玩家完成黑夜赛事、甩开警车也会获得相应的“热度”，“热度”足够高时，结算的声望值就能成倍增长。可是本作和《极品飞车》系列以往的作品一样，无论玩家的发动机排量多么强劲、加速如何快，即便在游戏的最低难度里，游戏中警车都会轻松地超过玩家。而一旦被警方追捕成功，扣钱、扣经验，基本一晚上都白玩了。这个挫败感，还是非常有延续性的……

　　虽然白天和黑夜的比赛是完全不同的，但是实际上是互相成就和互相补充的。玩家在白天的合法赛事中获得金钱，而在黑夜的非法赛事中获得经验值，提升等级。经验值用来解锁项目，金钱用来购买。因此想要不断提升自己的车辆性能，两种比赛就都要参加。

　　白天与黑夜的区隔与互补，也是《极品飞车：热度》最有特点的要素。

车、车、车

　　作为一款竞速游戏，车自然是重中之重。游戏将车辆按照特性分为四类，分别是越野、漂移、比赛和道路。玩家需要针对不同的赛事要求，来对车辆进行适当的改装，以取得更好的成绩。我在游戏里备了四台车，并进行特定的改装，针对不同赛事选取不同的车辆。

　　游戏中一共约有130辆车，说多不多，说少不少。收录车辆覆盖了大部分汽车品牌，不过也缺少丰田和标致雪铁龙的授权。车辆的分类也基本应有尽有，小到紧凑型性能车，大到越野车和皮卡；老到美国老肌肉车，新到最新款的超跑法拉利 488 Pista。

　　游戏把“越野”作为四个车辆分支之一，但是越野分支的的车辆两双手的手指也足够数过来了—— AMG G63、雪佛兰科罗拉多和福特的猛禽等。相对于数量众多的性能车，未经改装就具有越野功能的车辆显得有点少了。这也可以理解，毕竟这本来也不是以越野为主题的游戏。

　　而作为车的另一个组成部分——改装，游戏也提供了大量的选择。性能改装上，本作不光有更换变速箱、涡轮、刹车、轮胎这种传统的升级选项，还有系列中首次引入“更换引擎”。

　　更换引擎，就相当于把车辆的整套动力总成完成更换，性能自然也有显著提升。如果玩家非常喜欢一辆车，完全可以在游戏中从头到尾使用它，我就在大部分的城市赛道使用奥迪 S5，并一直用到主线结束。没办法，S5 大概是这游戏里为数不多的长得像买菜车的车辆了。

　　玩家在改装后可以立刻感受到车辆手感上的变化，比如玩家将车辆改成“漂移”专精，会明显感受到甩尾的厚重感。而一旦变成了赛道专精，就能感受到被调硬的悬挂。

　　同时在漂移的手感上，游戏也一定程度地降低了门槛，提供了两种的漂移方案：一种是使用手刹漂移，另一种则是“轻点油门-方向键”这种方式，考验玩家的也仅仅是入弯的选择和时机。同时，游戏中也可以手动调整车辆转向的灵敏度，玩家可以根据自己的风格随时进行调整。

　　《极品飞车 热度》的车辆控制兼顾了优秀的手感与较低的门槛，它也似乎重新找到了当年《极品飞车 最高通缉》横行世界的法宝，这的确是个好信号。

　　除了性能改装之外，外形改装自然也是系列重要的组成部分，而改装的内容也非常细致，几乎车的每个细节都可以进行定制化的修改，无论是颜色还是外形。同时，游戏也可以自行调整引擎的声音，让它听起来，更“燥”一些。

　　可惜的是，游戏中一些地方的反馈的确不是很真实，其中之一就剐蹭。游戏的剐蹭并不能直接反映到车辆的部位上。即便是我剐蹭的是车辆的左面，游戏的现实依旧是“雨露均沾”。强迫症玩家可以主动开到游戏设置的加油站恢复车辆的损伤，白天不限量，黑夜则只有三次机会。

　　还有一个就是游戏的中的树，它们是如此的弱不禁风，一撞就飞。这确实不太真实，但也是提升爽快感的一种方式，更不用说，“在虚构的故事当中寻找真实感的人脑袋一定有问题”。