极致座驾，贴地飞行——那些竞速游戏的封面车型

《极限竞速 地平线》系列

极限竞速 地平线：SRT Viper GTS

　　《极限竞速 地平线》作为《极限竞速》系列的外传，是交由英国的Playground开发的，不过他们却选了一辆美国车来做封面。

　　如果你觉得前几页动辄6升的排量已经很恐怖了的话，那道奇蝰蛇会再一次颠覆你的认知。

　　SRT装载的是一台8.4升的V10发动机，产出640马力。任何一个环保主义者看到这个参数都是不会开心的。

极限竞速 地平线2：Lamborghini Huracán

　　既然说到跑车，我们怎么能够忽略兰博基尼呢？2014年发售的《极限竞速 地平线2》的封面是同年投产的兰博基尼Hurcan。

　　Huracan是接替Gallardo（盖拉多）的兰博基尼新一代主力车型，名字还是一样的难念，所以也被国内汽车爱好者戏称为“胡乱砍”。

　　Huracan沿用了Gallardo和奥迪R8的5.2升V10自然吸气引擎，动力则从552马力提升至了602马力。这使得它只需2.5秒就能完成百公里加速，极速也达到了346公里每小时。

极限竞速 地平线3：Lamborghini Centenario

　　《地平线3》一样在封面上选择了兰博基尼，但是这次从走量的主力车型变成了具有纪念意义的限量车，就是这台Centenario。

　　Centenario的推出是为了纪念兰博基尼创始人Ferruccio Lamborghini的百岁诞辰，它一共只生产40辆，20辆敞篷，20辆硬顶，每辆售价220万欧元。

　　和之前的Veneno一样，Centenario也是基于兰博基尼的高端车型Aventador改造而来的。换一种不好听的说法，那就是换壳。

　　也正是因此，Centenario拥有一台和Aventador一样的6.5升V12发动机，但是马力输出从原版的690被提升至759.

　　篇幅有限本次就为大家盘点和回顾了一下《GT赛车》和《极限竞速》这两个系列的封面车型，如果大家喜欢的话，下次我还愿意为大家再做一波《极品飞车》或《头文字D》中的汽车盘点。